Ежедневно в ночное время специалисты бюджетного учреждения «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства» выполняют аварийно-восстановительный ремонт проезжей части Ленинградского моста.

Колоссальная нагрузка, а также частые перепады температур привели к высокой степени износа асфальтового покрытия и образованию ям на мосту. Ремонт этого мостового сооружения осуществляется в ночную смену, когда поток автомобилей минимален.

«В предварительно подготовленные просушенные ямы укладывается и утрамбовывается виброплитой разогретые битум и органо-минеральная смесь, — пояснил мастер бюджетного учреждения «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства» Владимир Наумкин. — Надо понимать, что это временная мера для поддержания проезжей части в рабочем и безопасном состоянии».

Всего с января этого года рабочие бригады выполнили ремонт более 300 квадратных метров поверхности моста, израсходовали около двух тонн битума.

«Аварийно-восстановительный ремонт позволит эксплуатировать мост несколько месяцев. В весенний период, когда заработает асфальтовый завод, будет выполнен ремонт дорожного полотна горячей асфальтобетонной смесью картами по всей ширине проезжей части, — отметила директор учреждения «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства» Галина Зурнаджан. — Кроме того этим летом на Ленинградском мосту будут заменены два деформационных шва. Для исключения автомобильных заторов движение на объекте будут перекрывать поэтапно, работы будут вестись круглосуточно. Стоимость предстоящих работ — порядка 7, 23 миллиона рублей».

В зимний период основные усилия бригад учреждения направлены на своевременную уборку элементов мостовых сооружений от мусора, снега и льда, при образовании гололеда поверхность тротуаров и лестничных сходов посыпают песком, противогололедная обработка осуществляется на площади около 38 000 квадратных метров.

Как отмечают в департаменте городского хозяйства администрации Омска, сегодня на балансе БУ «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства» 42 искусственных сооружения — это 6 мостов, 12 путепроводов, 1 пешеходный мост, 20 подземных переходов, 2 надземных пешеходных перехода и 1 подпорная стена.