Городской трамвайный парк в настоящее время изношен на 95 процентов. Дефицит городского бюджета заставил руководство муниципального предприятия «Электрический транспорт» искать новые пути решения проблемы. Пригодился опыт Новосибирска. В 2011 году был отремонтирован первый опытный трамвай. Сегодня в городе эксплуатируется уже 6 обновленных вагонов, причем новые комлектующие в вагонах позволяют экономить электроэнергию до 30% в зимний период и до 50% в летний.

Покупка одного нового трамвая стоила бы городу около 13 миллионов рублей, капитальный ремонт обошелся всего в 2,8 млн рублей. Профессиональное кредо всех сотрудников депо — сохранить то, что есть, если нет возможности приобретать новое. Даже посетившая депо делегация из Франции высоко оценила труд омских умельцев.

По словам директора муниципального предприятия «Трамвайное депо» Константина Прокопенко, омичи очень тепло относятся к трамваям, иногда используют их в творческих целях. В истории трамвайного парка есть свадьба, день рождения, признание в любви, золотая свадьба и даже литературный вечер с презентацией новой книги.

Предприятию необходимы молодые специалисты, для этого учебный комбинат депо получил специальную лицензию для профессиональной подготовки водителей трамвая. Чтобы попасть в группу обучающихся, необходимо пройти собеседование и соответствовать возрастной категории от 21 до 50. Очередной набор будет проходить уже в мае. 

Фото Дмитрия Рудакова.