Добрый день. В преддверии Дня города мы поговорим об итогах и перспективах развития Омска. Безусловно, на повестке дня будет и предстоящий праздник. Вопросы вы сможете задать по окончанию выступления мэра.

Вячеслав Викторович, Вам слово.

Добрый день. Мы собрались, как уже отметила Ирина Валентиновна, накануне Дня города. Это предпоследний День города перед грядущим 300-летием. И поставленные перед нами задачи мы сформулировали просто: к юбилею мы должны сделать город комфортным, удобным, интересным и развивающимся. Считаю, что эти задачи мы выполняем. Думаю, горожане поддерживают этот настрой.

Напомню, была разработана стратегия по развитию города. И мы, в свою очередь, проделали большую работу по ее реализации. В рамках отчета мы предоставили все результаты городскому Совету. Наши действия были оценены положительно. Думаю, мы добились определенных результатов благодаря совместной слаженной работе всех структур власти.

Говорить об объектах, которые уже построены, я сейчас не буду — вы все их уже хорошо знаете.

Теперь о комфорте в городе. Это естественное стремление и начинается оно с собственного дома. Поэтому мы особое внимание уделяем вопросу переселения горожан из аварийного жилья в жилье достойное. На 2014 год запланировано переселение жильцов из 91 аварийного дома. Это почти три тысячи человек. Застройщики пошли нам на встречу, взяли на себя обязательства и сейчас сокращают сроки ввода этих объектов. К сожалению, на сегодняшний день более 10 тысяч горожан проживают в аварийных домах. Мы работаем над этой проблемой. Подчеркну, что новое жилье мы строим сами. Это позволяет нам уложиться в выделенные ресурсы и построить максимально комфортное жилье.

Думаю, необходимо вспомнить о ситуации с детскими садами. Мы неплохо отработали этот вопрос в 2013 году. В 2014 году снижать темп мы не намерены. Рассчитываем в 2016 году эту проблему на территории города решить.

Вопрос благоустройства и озеленения по-прежнему стоит остро. Жители по этой части очень требовательны. Поэтому мы сформировали программу благоустройства и озеленения. Под нее частично изменили структуру и Правила благоустройства города. Полагаю, что мы поступили правильно. Горожане ревностно следят за тем, как мы развиваем озеленение города в рамках наших дворовых «Флор». И мы им за это благодарны. Без них нам трудно было бы контролировать такое большое количество посадок, особенно когда дело касается концессионного озеленения. Эта схема налажена. Общественность в этот процесс включена.

Транспорт и дороги, наверное, тема не менее острая. Но и здесь Вы уже достаточно осведомлены. В этом году мы постарались без весенних трагедий 2013 года решить задачу содержания дорог. Много сил было приложено к тому, чтобы управление дорожным движением осуществлялось с расчетом сокращения пробок. Различными способами мы этого добивались: от «зеленой волны» до выделения полос для автобусов. Кроме того, в прошлом году мы приобрели почти 50 единиц техники, а в этом году начали приобретать автобусы более высокого качества, чем прежний подвижной состав.

Кроме того, мы увеличили количество дорожной техники. Это очень важно, потому что зимой, когда пропускная способность улиц сокращается от снегопадов, мы должны за ночь все убрать, чтобы днем было меньше затруднений. Вот для этого мы увеличиваем парк.

Коротко скажу об облике города. Чтобы реклама не ухудшала внешний вид улиц и дорог, мы решили навести порядок и в этой области. Это касается не только Дня города или предстоящего юбилея. Кроме того, мы считаем, что различные временные объекты торговли также не должны находиться на городских улицах.

Мы поддерживаем честный, социально-ответственный бизнес. Благодаря этому в городе реализуются социально значимые проекты, строятся спортивные площадки, обустроены набережная, парк «Советский», Зеленый остров сад «Сибирь» и другие места отдыха горожан. Работа идет активная.

Кроме этого мы поддерживаем грантами наше население, привлекаем к участию комитеты территориального управления. Благодаря этому благоустраиваются дворы, появляются различные объекты на придомовых территориях, позволяющие создать атмосферу здорового образа жизни активного омича, который будет в дальнейшем обеспечивать будущее развитие города.

Думаю, я перечислил основное, что нами было сделано. Завершаю мой монолог, потому что в ваших глазах гораздо больше интереса к жизни, когда вы задаете вопросы. Спасибо.

Пожалуйста, коллеги, ваши вопросы.

Вячеслав Викторович, вопрос по поводу 300-летия города. Недавно сенатор Голушко сказал, что программа подготовки к 300-летию изначально формировалась и потом исполнялась неправильно, поэтому нечего удивляться тому, что она фактически провалена. Хотелось бы узнать Ваше мнение по этому поводу. Как Вы считаете, действительно ли провалена программа 300-летия?

И еще: знаменитый парк к 300-летию так и не начали строить. Похоже, его так и не построят. Будет очень некрасиво, на мой взгляд. Как Вы считаете? Спасибо.

Очень хороший вопрос. Что касается программы, которая, по словам Андрея Ивановича, провалена — в таком духе прозвучало? Знаете, любое дело, если неправильно начать, потом выправить очень сложно. В основе программы подготовки к 300-летию лежало правительственное постановление, согласно которому мы имели возможность помимо своих ресурсов привлекать и федеральные средства. Я думаю, что здесь как раз все удалось. Вы помните, останавливалось строительство объекта по улице Торговая? Мы эти проблемы решили. Сейчас развиваем инфраструктуру и строим социальные объекты по этой программе. Думаю, что здесь как раз все хорошо.

Вот что было упущено изначально, так это историко-культурная часть празднования 300-летия — не было программы. Мы не вспомнили ни людей, ни места, с которых начинался город. Взять хотя бы Омскую крепость. Поэтому сейчас предпринимаются меры для того, чтобы это все изменить. Вы знаете, что мы организовали форум и сейчас активно работаем с различными структурами, начиная от историков и архитекторов, заканчивая общественниками. Готовим материалы, которые могли бы показать, за счет чего этот город вырос. А город может вырасти только за счет энергии людей, за счет того, что они здесь трудились и себя реализовывали.

Если в этой части есть издержки, то выносим их на ваш суд. Если вы сочтете нужным что-то подсказать, мы, безусловно, к вам прислушаемся.

Что касается основных объектов — метрополитен, метромост, аэропорт и гидроузел — из всего этого удалось построить один единственный метромост. Он тоже у нас был включен в программу, что называется, вдогонку. Начинался он отдельно, без программы. Все остальное, увы, не исполнено.

Не стану брать на себя ответственность, но думаю, что не все потеряно. Администрация этим плотно занимается, и думаю, будет принято какое-нибудь решение. Может быть, оно будет с задержкой, но провала быть не должно.

А что касается парка в честь 300-летия, то вы наверняка знаете, что эта земля отдана в аренду. Арендатор добросовестно оплачивает аренду, но ничего там не делает. Сейчас мы ищем инвесторов для того чтобы с действующим арендатором прийти к какому-нибудь соглашению и все-таки ввести туда более активного бизнесмена. Сейчас мы находимся на стадии очередных активных переговоров. Больше, к сожалению, добавить ничего не могу.

Вячеслав Викторович, у меня вопрос по «Мостовику». Крупнейшее предприятие оказалось в ужасной ситуации. Просто удивительно, что «Мостовик», который участвовал в крупнейших стройках саммита АТЭС и Сочи, вдруг оказался банкротом. Вы работали там главным инженером, на Ваш взгляд, почему это произошло? И прокомментируйте, отразится ли это на строительстве важных объектов, в том числе и к 300-летию города. Спасибо.

Комментировать ситуацию в целом по «Мостовику» сегодня особого смысла нет, потому что я об этом уже говорил, и были публикации. Глубокого анализа с указанием всех причин я сделать не могу. Проблемы касались непосредственно организации строительства, когда работали по проектам, не прошедшим экспертизу, и все делалось вдогонку. Терялись объемы. В этих делах следует разбираться только специалистам.

Есть и другие обстоятельства. Крупных строек в стране нет. Предприятие «Мостовик» в связи с трудностями утратило возможность участвовать в торгах, брать объекты и функционировать дальше. А мощности были созданы гигантские. Это тоже послужило причиной банкротства.

К великому сожалению недавно объявила о банкротстве и компания «Космос», которая вместе с нами работала на сочинских объектах. Одним словом, экономика так сложно развивается, что, видимо, быстро растущие предприятия в сложную динамику экономических изменений не всегда вписываются. Видимо, нет у нас еще такого опыта и возможности государственного регулирования, которые могли бы спасать предприятия.

Что касается наших объектов, то сегодня «Мостовик» работает на 21-й Амурской, заканчивает 4-ую очередь путепровода. Там же работают подразделения, которые делают ливневую канализацию на Завертяева и заканчивают путепровод на улице Торговой. Не без трудностей работа идет, конечно, но мы контролируем все очень тщательно и предпринимаем необходимые меры, чтобы эти объекты были закончены.

Если бы не случилось такое с «Мостовиком», то и беспокойств не было бы. Все было бы сделано вовремя, качественно и достойно. Но сегодня для этого приходится прикладывать дополнительные усилия.

Вячеслав Викторович, я хочу вернуться к паркам. Вы сами не раз говорили, что хотели бы возвратить Омску славу города-сада. Похвальное, конечно, стремление. Действительно, в этом плане что-то делается — нам много рапортуют о том, сколько цветочков высадили, сколько деревьев компенсировали и прочее. Но параллельно с этим происходит застройка и уничтожение зеленых насаждений в парках, которые во всем мире считаются лицом зеленого благоустройства. Посмотрите, какая-то гражданка Петрова застраивает кусочек земли в дендропарке, на Зеленом острове начинается какое-то строительство. Совершенно безумный проект — строительство кинотеатра в парке имени 30-летия ВЛКСМ. Что это? Строить больше негде?!

Нельзя ли это каким-то образом раз и навсегда остановить и запретить вообще какое-либо строительство в парках города Омска? Спасибо.

На счет дендропарка я ничего не слышал. Я разбирался по вопросу строительства в парке 30-летия ВЛКСМ. Там нет кинотеатра. Там есть входная группа, по поводу которой были заключены договоры еще в 2006 году. И мы, как законопослушные участники рынка, должны вести себя честно. Сегодня мы ведем переговоры с компанией... выпало из памяти... Павлов руководитель...

«Омские кабельные сети»...

Совершенно верно. Хотя там фирма другая представлена. Исполнительный директор Сохань. И мы ведем переговоры о том, чтобы они никаких кинотеатров там не планировали. Исключительно входная группа. Для организации отдыха и развлечения детей. Не более того. Других объектов строительства там пока не намечено. Хотя до семи процентов территории парков везде застраиваются и это разумно. Мы, скажу честно, намерены были разместить там аквапарк, сделать хорошую парковку. Недалеко от памятника Труженикам тыла, вдоль улицы Лизы Чайкиной. Но сейчас инвестор от этого отказался. Отказался по простой причине: мы все земли в парках передали в муниципальное предприятие. И теперь никто не может самовольно взять землю. Только через концессию или торги. Поэтому любая документация, которая пойдет на концессию, будет всегда представлена на общественных слушаниях и на градостроительном совете. Так мы сумеем коллективно проконтролировать строительство в наших парках.

Мэрия через суд пытается обязать Водоканал подписать дополнительно соглашение к договору, чтобы они исполнили Решение горсовета и увеличили свои арендные платежи в два раза. Но пока Водоканал сопротивляется. Пришли ли вы к чему-нибудь во внесудебных переговорах, и будете ли расторгать с ними договор, если они не пойдут на ваши условия?

Что касается увеличения арендных платежей в два раза, по этому поводу нет противоречий и нет судебных процессов. Вас ввели в заблуждение. Ровно половину они уже оплатили. По поводу следующей половины мы ведем переговоры.

Почему мы до сих пор эти вопросы обсуждаем? Только первую неделю отработал новый директор ОмскВодоканала. До этого был исполняющий обязанности, которому акционер в лице РосВодоканала не позволял принимать вообще никаких решений. Он мог обсуждать вопросы, он мог представлять какую-нибудь позицию, но эта позиция не позволяла действовать.

Поэтому, что касается арендных платежей, у нас сейчас противоречий нет. Они обязуются заплатить, когда уладят все свои внутренние проблемы. Я думаю, с приходом нового руководителя все решится.

Но есть проблема, которую мы выявили еще в 2012 году после проверки КСП: не все инвестиционные программы были выполнены, не все требования договора исполнены. Вопрос очень сложный, потому что первоначальный договор был об одном, а потом... И таких договоров было 48 на каждый отдельный мощный комплекс. Потом по ним появлялись дополнительные соглашения. Сегодня в Водоканале новое руководство и мы возобновляем переговоры — либо мы будем отстаивать свои права по суду, либо мы подпишем соглашение.

Вы уже рассказали про принятую стратегию развития города Омска. Все мы знаем, что есть еще одна стратегия — «Развитие области». Обе стратегии будут как-то картелироваться? Перед их принятием велись какие-нибудь консультации с губернатором?

И второй вопрос. Социальные группы поддерживать нужно, в том числе и бизнес. Что будет делаться в плане поддержки и развития бизнес-климата в городе? Может быть, будут созданы какие-то новые институты развития?

Что касается стратегии. Случилось так, что руководство в области этого направления изменилось. Вы обратили внимание на то, что мы приступили к разработке стратегии тогда, когда была принята стратегия Омской области. Было бы забавно, если бы в области была одна стратегическая линия и стратегические цели, а у города они были бы иные.

Город и область — это единый экономический, политический, хозяйственный, культурный и промышленный комплекс. Их разделить невозможно, потому что основной ресурс области и города — это ресурс совместной деятельности. Если вы помните, Омская область обладала колоссальным потенциалом за счет того, что было высокоразвитое сельское хозяйство, а в этом ему помогла городская промышленность. Городская промышленность была очень активна: мы обеспечивали себя продуктами питания в полной мере и еще увозили за рубеж. Кроме того, в Омске есть возможность готовить специалистов всех уровней и профилей. Поэтому отделить стратегии невозможно, они корреспондируются. Просто акценты в городе сделаны на роль местного самоуправления в части реализации стратегии Омской области. И вот эта вот роль, она как раз конкретизирована в наших документах.

Мы выступили с инициативой провести советы АСДГ в Омске осенью этого года с повесткой дня, где обсудили бы исполнение указов президента и роль местного самоуправления в исполнении этих указов. Здесь никаких противоречий нет.

Что касается бизнеса, то вы наверняка знаете, что у нас работает Центр поддержки предпринимательства, мы каждый год наращиваем объем контактов с молодежью. Здесь работа налажена. Мы активно работаем с учебными заведениями. Помогаем тем малым предприятиям, которые развивают инновационный бизнес.

На сегодняшний день мы обсуждаем вопрос строительства молодежного центра в Омске. Но пока мы не можем сказать, где и когда он будет построен. Также мы ставим перед собой задачу по созданию таких предприятий, на которых молодежь могла бы себя реализовывать. Но конкретизировать пока мы ничего не можем, переговоры только ведутся. Думаю, что одно помещение под такой центр у нас есть. Кроме того, мы работаем с промышленными предприятиями, чтобы можно было на освободившихся площадях создавать молодежные производства, вроде того, которое уже функционирует на базе ПО «Иртыш».

Понятно, что ресурсов не хватает, но шаги в этом направлении делаются. И мы сейчас все плотнее и плотнее работаем с Правительством Омской области.

Вячеслав Викторович, скажите, успели ли Вы избавиться от акций «Мостовика»? И если нет, поступали ли Вам предложения о продаже? И от кого, если не секрет?

От акций «Мостовика» я не избавлялся. Они были переданы в управление только после того, когда я стал работать на выборной должности. И когда «Мостовик» передал в залог 51 процент акций Сбербанку, об этом писали и «БК-55», и «Коммерческие вести».

Сейчас уже практически снесен каркас здания на Бударина, который долго уродовал эту историческую часть города. Вы брали это дело под контроль и, возможно, Вам известно, что планируется разместить на месте вот этого снесенного самостроя? Что будет с этим кусочком исторической части города?

Вы уже, наверное, обратили внимание, что мы открыли там проезд. Теперь задача состоит в том, чтобы привести это все в достойное состояние. Строение это находится на частной земле. Поэтому как распорядятся собственники этого земельного участка, так мы и будем с ними сотрудничать.

Конечно, мы постараемся сделать все, что от нас зависит, и будем отстаивать исторический облик этой части города. Скажем, «Пять звезд» когда-то пристроили к угловому универмагу и он весьма органично вписался. Здание же напротив «Пяти звезд» совершенно не вписывается в историческую концепцию. Такого неорганичного развития строительства мы постараемся больше не допускать.

Вячеслав Викторович, какая сейчас ситуация по улице Валиханова? Успеют или не успеют закончить реконструкцию? И хотелось бы спросить: улица Ленина и Любинский проспект будут ли реконструированы к 300-летию города?

Что касается улицы Валиханова, сомнений нет — должны закончить и ко Дню города открыть.

Что касается улицы Ленина в части Любинского проспекта, то переговоры с Газпромом по этому поводу ведутся. Были у них намерения поучаствовать. Но решений еще нет. Я думаю, в течение одного или двух месяцев будет внесена полная ясность. Если этого не произойдет, будем призывать собственников тех помещений привести в порядок фасады, которые сегодня, к великому сожалению, ветшают и имеют неприглядный вид. В любом случае улицу в порядок приводить будем.

Вот уже много лет стоит без запланированной реконструкции кинотеатр «Первомайский». На одном из заседаний Вы говорили, что десятого августа планируется все-таки начать реконструкцию. Действительно ли это так? И что конкретно планируется сделать? Я слышала, что планируется расширить площадь кинотеатра до трех залов. Правда ли это?

И второй вопрос не по теме. Будут ли вызволять из украинского плена омского солдата? Спасибо.

Договор концессий по кинотеатру «Первомайский» заключен и к 2016 году он должен быть исполнен. Кинотеатр должен начать работать. Что касается трех залов, то там ситуация следующая. Когда заключали договор, застройщик обнаружил, что состояние основных несущих конструкций не обеспечивает дальнейшие безопасные работы. Нагружать и приводить их в порядок очень рискованно. Поэтому они приостановили строительные работы и сейчас занимаются тем, что проводят работы экспертные. Мы с ними встречались и говорили. Возможен вариант трех залов, но для этого нужно будет изменить договор. Если нынешние конструкции кинотеатра не обеспечат его устойчивости, то здание подлежит сносу. Для этого и нужен новый договор. Десятого августа этот вопрос должен решиться.

Что касается солдата. Я могу ответить только на уровне моих убеждений: своих не бросают. Однако есть информация Министерства обороны, что никакого омского солдата там нет. Поэтому я затрудняюсь ответить.

Вячеслав Викторович, на прошлой неделе в интервью газете «Четверг» Виктор Шрейдер рассказал, как ему удавалось сохранять стоимость проезда в городском транспорте. Но он не попенял нынешней городской администрации, а сказал, что муниципальный транспорт был всегда дотационным. Вы нам как-то в апреле говорили, что не будете больше просить субсидии из областного бюджета. Но ведь расходы муниципальных транспортных предприятий в любом случае будут расти. Не намерены ли Вы в будущем обращаться к вышестоящему бюджету области за субсидией, как уже было, чтобы в апреле не подорожал проезд? Спасибо.

Расходы на подвижной состав будут расти всегда. Это зависит от многих факторов. И рост стоимости проезда в общественном транспорте экономически обоснован.

Чтобы сохранить стоимость проезда, то подходить к этому нужно исключительно прагматично и с экономической точки зрения. Если есть в городском бюджете ресурсы, то выпадающие доходы можно восполнять за счет городского бюджета и ни к кому не обращаться. Состояние нашего бюджета все знают. Мы обратились к администрации области с просьбой оставить стоимость проезда на первое полугодие 2014 года 16 рублей. Сейчас мы имеем выпадающих доходов в год 670 миллионов рублей. Делим их на два и получаем 335 миллионов рублей. Из своего бюджета мы сумели выделить 35 миллионов, область нашла 150 миллионов. То есть затраты не компенсированы.

Поэтому мы на транспорте сохраняем режим жесточайшей экономии. На сегодняшний день у директора департамента транспорта нет замов, у начальников ПАТП нет персональных машин. Беспрецедентная экономия была по этому департаменту за 2013 год (180 миллионов). Это все ради того, чтобы максимально сдержать рост стоимости проезда.

Сейчас обозначена стоимость 18 рублей за проезд. Что мы имеем? Мы имеем ежедневное сокращение пассажиропотока на общественном транспорте. Если наши автобусы раньше привозили за сутки порядка трех миллионов четырехсот тысяч рублей, то теперь — только два миллиона шестьсот тысяч рублей. Мы без малого теряем один миллион в сутки. Вот что такое общественный транспорт.

Мы всегда будем бороться за муниципальный транспорт. Город не может жить без муниципального транспорта по одной простой причине: если сейчас мы не найдем ресурсы и начнем закрывать маршруты, то что получим? Вы обратили внимание, что на улицах вновь появились старые «газели»? Двадцать дней только прошло, а уже появилось огромное количество газелей, которые когда-то были заменены автобусами бизнес-класса. Они снова на улицах и перехватывают основной пассажиропоток. Они присутствуют только на выгодных маршрутах. А остальные должен обслуживать муниципальный транспорт? А если у него не будет на это ресурсов? Поэтому мы будем бороться за муниципальный транспорт. Мы его сохраним, чтобы люди комфортно передвигались по городу.

Вопрос о судьбе сквера имени Дзержинского, который находится за окнами Администрации города Омска. Не так давно Владимир Селюк предложил переименовать этот сквер в честь ветеранов, если я не ошибаюсь. Что Вы по этому поводу думаете?

Кроме того, не так давно в этом сквере прошла вырубка деревьев и есть информация о том, что в этот сквер планируется перенести Главную городскую елку. Так ли это на самом деле? И каково будущее этого сквера? Спасибо.

Будущее сквера — привести его в состояние наибольшей привлекательности и удобства для жителей города. Если вы обратили внимание, там без всякой дополнительной вырубки расположена детская площадка. Сейчас там асфальтируются дорожки. А с площадки, которая расположена в северо-западной части парка ближе к Торговому центру, пересажены порядка двенадцати деревьев. Не вырублены, а просто пересажены. Там сформирован газон. А зимой мы действительно планируем организовывать там городскую елку.

Вячеслав Викторович, у меня вопрос об отдыхе. Вы как-то говорили прессе, что не будете изменять своим предпочтением. Не планировали поехать в Крым в этом году? И когда Вы планируете пойти в отпуск? Спасибо.

В отпуск ухожу 10 августа.

Я три года занимался строительством в Крыму и очень хорошо знаю Крым. И климат Крыма мне больше всего нравится. Когда там все, как говорится, устаканится, тогда, конечно, нужно ехать в Крым.

Программа строительства детских садов во многом опиралась, с моей точки зрения, на такую нежизнеспособную идею, как концессия. Сейчас эта идея рухнула. Каким образом это повлияет на строительство детских садов?

В 2013 году мы несколько перевыполнили план. На 2014 год у нас в детских садах уже 3775 мест. В 2015 году оставшиеся пять с половиной или шесть тысяч мест мы должны найти.

Вы говорите верно — была ставка на концессионное строительство, потому что в область из муниципальной собственности были переданы шесть земельных участков, и на рассмотрении находились более пятнадцати. Сегодня этот процесс приостановился. Вы его охарактеризовали как несостоятельный. Мы провели не одно совещание и у себя, и в министерстве строительства. Сейчас другими средствами мы стараемся восполнить этот дефицит. Это и внутренняя перепланировка действующих детских садов, мы таких насчитали двадцать четыре. Семь — на этот год, семнадцать — на будущий год.

Продолжается поиск земельных участков, которые прилегают к дошкольно-образовательным учреждениям и к школам, которые позволяют построить там здание по соответствующим нормам.

Кроме этого, область принимает меры для того, чтобы часть детских домов, которые есть возможность высвободить, передать детским садикам и оценить целесообразность их внутренней перепланировки, чтобы это укладывалось в нормы.

Вячеслав Викторович, я хотела бы вернуться к празднованию юбилея города. Одна из проблем нашего города, на мой взгляд, заключается в том, что он застроен типовыми домами еще в хрущевские времена. Эти дома стоят вдоль основных магистралей города. Многие из них выглядят ужасно. Ремонт, который производят время от времени, недорогой и не позволяет их привести на долгое время в божеский вид. Недавно собирались омские новаторы, и мне показалось любопытной одна технология, которую они предлагали — речь шла об утеплении домов специальным раствором. У этого раствора есть интересные свойства: он не только способен цементировать, укреплять и утеплять конструкцию, в него можно еще и краску добавлять. Таким образом, дома не только укрепляются и утепляются, но еще и красятся. Может быть, есть смысл за оставшиеся два года как-то эту технологию применить? Понятно, что стоит это недешево, но дома все равно ремонтировать надо. Может, стоит рекомендовать управляющим компаниям использовать современные технологии для того, чтобы к празднику привести фасады домов, выходящих на центральную улицу, в божеский вид? Спасибо.

Вопрос по этому поводу поднимался. Но пока решения о выделении федеральных средств на эти цели мы не имеем.

Что касается управляющих компаний — это другая проблема. Она связана с тарифами. Тариф до такой степени не увеличивают, потому что жители на это не пойдут. Часть этих домов построены давно, и все они попадают в категорию зданий, которым нужно делать капитальный ремонт. Люди же твердо знают свою очередь в региональной программе капитального ремонта, которая наступит лет через семь или восемь. Знают они также и о том, что с первого сентября им нужно будет платить шесть семьдесят. А чтобы сделать фасад, им нужно будет доплатить и по отдельной программе с управляющей компанией приводить дом в порядок.

Управляющие компании просто не решаются сегодня на это, говорю откровенно. Остается один вариант — привлекать наши бюджетные ресурсы совместно с правительством, чтобы к 300-летию хоть как-то привести в порядок лицо города.

Вячеслав Викторович, у меня вопрос об объекте, который вызвал много шума — высоковольтная подстанция «Садовая». Что с ней? Если она есть в планах к 300-летию, то ее уже должны строить. А область говорит, что вопрос еще не решен. РЭК не принимает тариф по поводу этой подстанции. Что можете пояснить по этому поводу?

Тариф по подстанции «Садовая» принять невозможно, поскольку как таковой ее нет. Вы знаете, как РЭК формирует тарифы. Есть определенная методика.

Строительство было согласовано давно. Программа эта была подписана губернатором. Когда мы объявили торги на проектирование этой подстанции, инициативу проявила МРСК «Сибирь», в недавнем прошлом Омскэнерго. Но где гарантии, что МРСК действительно эти работы выполнит и увеличит свои мощности настолько, что микрорайон, в котором предполагается построить один миллион квадратных метров жилья, будет устойчиво развиваться? Где гарантии, что инвестору будет легко туда зайти, потому что мы, если вы обратили внимание, впервые за многие годы занимаемся развитием инженерных сетей?

Стройбетон выполнил работы по строительству газопровода, водопровода, канализационно-насосной станции, водоотведения и прочее. Наша задача — завести туда устойчивую электроэнергию на 40 МВт. Мы впервые комплексно приступили к организации строительства. Мы подали сети, теперь есть возможность строить. Мы создаем условия для стройки и считаем, что это абсолютно правильное решение.

МРСК «Сибирь» утверждало, что их вариант лучше. Поэтому губернатор принял решение, и сегодня существует рабочая группа под руководством Гребенщикова Станислава Георгиевича, которая должна принять окончательное решение: мы исключаем из плана станцию или мы ее оставляем.

Я считаю, что станция абсолютно оправдана и обоснована с экономической точки зрения, а также с позиции развития инженерных сетей в данном районе.

Вот наша позиция. Поэтому подождем. Но станция «Садовая» крайне необходима.

Когда рабочая группа примет решение?

Я полагаю, что на этой неделе решение должно быть принято. 15 сентября мы должны уже получить проект на эту подстанцию.

Департамент строительства расторг договор с компанией Трейсрегион по строительству катка на улице Бархатовой. Хотелось бы узнать, когда будет объявлен новый конкурс? Есть ли проблемы с объявлением нового конкурса? И когда каток будет построен?

Проблем с объявлением нового конкурса нет. Есть процедура. Мы предполагаем, что скоро эта процедура закончится, и в августе мы объявим новые торги. На данный проект в этом году у нас всего 13,8 миллионов рублей, которые мы направляем на приобретение металлоконструкций. Таков план строительства. У нас он и был заложен в программу: в 2014 году мы начинаем строительство, в 2015 году сдаем объект.

Хотелось бы обратиться к теме обновления служебного автопарка мэрии. Действительно, старым «Волгам» требуется замена. Но люди задают логичный, в принципе, вопрос: почему на выделенные средства мэрия не может закупить, например, автомобили «Лада-Гранд» или «Калина»? Да, стереотип в отношении этих машин всем известен, но они в два раза дешевле, чем те же самые «KIA», и на эти деньги можно купить не 7, а 14 машин.

И вопрос вдогонку. Директора автохозяйства я спрашивал по поводу затрат на текущее содержание машин, но он почему-то отправил к Вам или в пресс-центр. Сумму, заложенную в бюджете, так и не назвал. Если можете, назовите, пожалуйста.

По-моему, 5 миллионов 600 тысяч заложено в бюджете для этих целей.

Все дело вот в чем: во-первых, гарантийное обслуживание компанией, которая выпускает автомобили «KIA» на территории РФ, нас устраивает в большей степени. Во-вторых, расходы на содержание у «KIA» ниже. И, в-третьих, экологически это более чистый автомобиль, нежели отечественный. Если учесть, что они производятся на территории России, то, полагаю, мы никому урона не наносим. Это есть конкуренция.

Вопрос, касающийся реконструкции набережной реки Омь. Мы знаем, что там будет центральная площадка. Быстрыми темпами идет благоустройство. Насколько стационарной и в дальнейшем используемой будет эта площадка? В городе у нас много мест, которые требуют, занятости и благоустройства. Может быть, имеет смысл их так же задействовать?

Я уже отвечал на вопросы по поводу скверов и мест отдыха. Кстати, звучал вопрос о том, чтобы переименовать сквер. Я не сторонник того, чтобы мы что-то переименовывали. Потому что это история.

Сейчас мы планируем реанимировать сквер ветеранов около ПО «Иртыш» и ряд других площадок. Но на все не хватает средств. Поэтому продвигаемся небольшими темпами.

Что касается сценической площадки, то она, конечно, будет действовать только в День города. Потом ее там не будет. Там сейчас выполнили работы, дорожки сделали и под мостом, и для прогулок омичей вдоль реки. Я считаю, что это очень хороший вклад в благоустройство города.

Вячеслав Викторович, фонд капитального ремонта пополняется плохо. На мой взгляд, подход федерального правительства к этой программе изначально был неправильным. Мы несколько поторопились и в отличие от многих других регионов запустили эти нововведения уже с 1 сентября. Не считаете ли Вы возможным и нужным пока не поздно вернуть все на прежние места или хотя бы перенести сроки? Спасибо.

Капитальный ремонт — очень сложный вопрос. В прошлом году на капитальный ремонт мы потратили 148 миллионов из бюджета на «судебные» дома. В этом году мы заложили на них же 247 миллионов рублей. Из федерального резерва мы получили около 108 миллионов. Поучаствовал в этом и областной бюджет.

В совокупности, в этом году на территории города мы должны будем реализовать капитальный ремонт на сумму в 495 миллионов. Там сложная арифметика. Но, тем не менее, почти полмиллиарда на капитальный ремонт в этом году нам предстоит освоить.

У нас почти 5 тысяч домов нуждаются в капитальном ремонте. На первом обсуждении мы настаивали на переносе сроков. Но, так или иначе, с 1 сентября мы начинаем собирать плату за капитальный ремонт. А с 1 октября мы обязаны начинать его реализацию.

Что-либо изменить с позиции муниципального образования не представляется возможным.

Вячеслав Викторович, мы сейчас говорим о комфорте проживания граждан. Вы не только мэр Омска, Вы еще и житель этого города. Мне интересно, насколько комфортно в этом городе живется Вам как рядовому омичу? Это первый вопрос.

И второй. Не возникала ли у Вас мысль покинуть наш город, сменить регион? Спасибо.

По поводу второго вопроса. Это в чистом виде провокация (смех). Никогда не собирался.

Комфортно ли мне? Вы знаете, я всегда жил по такому принципу, если меня что-то не устраивает, я должен что-то предпринять, чтобы меня это устраивало. В 90-х я пошел в депутаты городского Совета, и вместе с жителями города что-то предпринимал и делал.

Понятно, что один человек, даже на посту мэра, не сможет все сделать одним махом. Сегодня мы начали разговор с того, что мы поставили себе задачу и направляем все усилия на то, чтобы объединить все возможности, все ресурсу, весь потенциал города на решение первоочередных проблем. И всегда говор: «Ребята, вот вместе соберемся, точно будет результат». Поэтому комфортно только тогда, когда что-то делаешь. Когда ничего не делаешь, то все раздражает, и начинаются разговоры о том, что город грязный, плохой и прочее. Я таким людям всегда задаю вопрос: «А вы любимому человеку когда-нибудь говорили такие гадости?».

Хоть вы и заявляете, что любите город, но вот все время его всякими словами нехорошими обзываете. Поэтому если что-то делать, комфортно будешь жить всегда. Если ты в городе что-то своими руками сделал, как после этого как бросать его? Можно только радоваться и делать дальше.

Недавно говорили о строительстве котельной в поселке Степном. Хорошее дело. Хотелось бы узнать какова судьба остальных котельных, теплосетей?

У нас регулярно проходят штабы: наш городской штаб по подготовке к отопительному сезону и штабы в администрациях округов. Наши городские штабы нацелены на то, чтобы гарантировано проверить теплоисточники, тепловые сети, запасы топлива и прочее, потому что снабжение теплом — это зона ответственности муниципальной власти. Округа в основном работают по домам.

У нас на сегодня нет никаких сомнений по поводу того, что мы подготовимся к очередному отопительному сезону. И есть большая уверенность, что мы его пройдем также успешно, также спокойно, как это случилось в прошлом году.

Единственное, что вызывает вопросы — это котельная поселка Степной. Но мы приняли решение построить котельную. По этому вопросу мы внимания никогда не ослабляли.

Коллеги, заканчиваем. Последний вопрос.

Недавно были озвучены результаты мониторинга эффективности, который проводился по всем муниципалитетам области. В него входит опрос жителей о доверии к муниципальной власти. По его результату жители Омска меньше всего доверяют своему муниципалитету в сравнении с остальными муниципальными образованиями области. Не обидно Вам? Вы много делаете и искренне хорошо относитесь к омичам, а омичи Вас не любят.

Во-первых, я бы хотел сказать большое спасибо журналистам за добросовестные материалы и публикации. И мы на них реагируем. И это помогает в управлении.

А вообще, по-человечески, конечно, крайне неприятно, досадно. Даже не успокаивает мировая тенденция — ослабление уважения к власти, особенно муниципальной. Это отмечают все. И обидно, что порой мы видим, что нужно исправить и сделать, и тогда люди будут по-другому относиться. Это же не потому, что они просто лично на слово «мэр» плохо реагируют или на фамилию Двораковский. Значит, что-то их задевает. Наверняка в нашей работе есть какие-то упущения. Мы не все сделали идеально и по максимуму. Есть это, никуда не денешься.

Но смысл заключается в том, что ключевые аспекты, которые должны обеспечить муниципальную власть полномочиями и ресурсами, сегодня не проработаны. Поэтому мы как можем, так и выкручиваемся.

Тем не менее, я считаю ключевым моментом открытые отношения, правдивую позицию, единую для всех информацию и желание совместно работать.

Вячеслав Викторович, примерно месяц назад на пресс-конференции губернатора я задавал Виктору Ивановичу вопрос об улучшении состояния омских дорог за счет увеличения муниципального дорожного фонда и его перераспределения в пользу города Омска. Он сказал, что на будущий год об этом подумает. Упомянул о том, что идут переговоры с Газпромом, который, возможно, выделит определенные средства городу Омску. Что об этом известно? Я, например, не понимаю о какой экономике можно говорить, если мы строим за 54 миллиона дорогу к деревне, где живет 30 жителей. Это просто абсурдно.

В Облстатуправлении существуют данные, на основании которых исчисляется дорожный фонд. И вот там не были учтены ни полосность городских дорог, ни их покрытие. Поэтому нам достались 47 миллионов, которые мы направили на приобретение техники, потому что дальше уже в таком состоянии нам эксплуатировать дороги нельзя.

Мы изучили опыт Красноярска и Новосибирска, где методика обеспечивает применение соответствующих коэффициентов, корректирующих размеры дорожного фонда, направляемого на ремонт и содержание дорог в соответствии с их конструкцией. Вот мы эти документы передали в администрацию и правительство, конкретно Виктору Ивановичу. Виктор Иванович дал команду разобраться и принять меры, чтобы решить вопрос увеличения финансирования через дорожный фонд содержания и ремонта городских дорог.

Я думаю, что ждать осталось недолго, поскольку уже через месяц область приступит к формированию бюджета.

Коллеги, завершаем. Впереди у нас праздники, поэтому я убеждена, что вы будете не только хорошими информаторами, но и активными участниками праздничных мероприятий. Спасибо всем за участие.

Приходите на праздник.