Мэр Омска в рамках еженедельного объезда строительных площадок города побывал на Ленинградском мосту. Вместе с первым заместителем прокурора города Павлом Данченко, председателем Горсовета Владимиром Корбутом и коллегами из профильных департаментов он оценил ход капитального ремонта объекта по национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному президентом России.

По словам главы города, подрядчик объекта понимает, насколько важна для города эта транспортная артерия.

«Строительные бригады трудятся в три смены, в том числе ночью. На объекте занято 166 человек. Одновременно ведётся работа и на теле моста, и на опорах. Перекрытая половина сооружения находится в высокой степени готовности», — отметил Сергей Шелест.

Большое количество времени занимает устройство деформационных швов. Они поглощают смещения плит, вызванные дорожным движением, сильными ветрами и перепадом температур. От нормального функционирования этих элементов зависит целостность и продолжительность службы любого моста, поэтому, как отметил мэр, в этом вопросе спешки быть не может.

В ходе встречи на объекте Сергей Шелест обсудил с Арманом Акопяном, руководителем подрядной организации ООО «СтройТраст», сроки завершения капремонта.

«Есть надежда, что получится открыть движение по мосту ранее 31 мая 2024 года. Полное перекрытие моста позволило бы строителям ещё ускориться, но мы не можем усугубить и без того напряжённый трафик между Кировским и Центральным округами», — добавил мэр.

Напомним, что капремонт Ленинградского моста включает в себя работы по ремонту опор и пролётного строения, в том числе окраску металлоконструкций и восстановление бетонных поверхностей, ремонт лестничных сходов, конусов насыпей. Проектом также предусмотрены монтаж новых консольных плит тротуара, замена мостового полотна, включая асфальтобетонное покрытие, замена деформационных швов, перильного и барьерного ограждений, опор наружного освещения, а также монтаж архитектурной подсветки моста. На эти цели из бюджетов всех уровней выделено 1,9 млрд рублей.