|
|
|
В течение уже 59 лет омичей перевозит по городу электрический транспорт
350 Кб
|
Троллейбусы ждут своей очереди на обкатку и присвоение гаражного номера
366 Кб
|
Новые троллейбусы с активной жизненной позицией. Они говорят горожанам: «Поддержи экологию — выбери меня»
372 Кб
|
|
|
|
Еще один интересный значок на корпусе троллейбуса задорно напоминает, как важно не загрязнять среду выхлопными газами. Серьезная конкуренция
176 Кб
|
«Я доступен всем!» — говорит новый «рогатый» перевозчик своим пассажирам, подбадривая людей с ограниченными возможностями и пассажиров с колясками
298 Кб
|
Салон новых троллейбусов просторен и безопасен, оборудован бесплатным Wi-Fi
418 Кб
|
|
|
|
Троллейбусы «Оптима-2» энергоэкономичны, оборудованы четырьмя отопителями, внутренними и внешними инфотабло
250 Кб
|
Прибывшие троллейбусы отправляются на подготовительные работы
245 Кб
|
Кабина водителя троллейбуса напоминает кабину пилота: мониторы и загадочные кнопки
230 Кб
|
|
|
|
Каждый «новичок» получил собственный гаражный номер и…
264 Кб
|
…оборудован указательными стикерами
267 Кб
|
Система автономного хода позволяет снабжать электроэнергией двигатель в случаях обрыва контактного провода или ДТП. Троллейбус продолжит следовать по маршруту, преодолев препятствие, не создавая затора
261 Кб
|
|
|
|
Штанговые токоприемники в народе зовутся «рога». Приладить их к контактной сети не так-то просто. Но специалисты уже набили руку
233 Кб
|
Старый друг лучше новых двух — это не про троллейбусы. Старые единицы требуют постоянного ремонта и усилий для поддержания их в рабочем состоянии
339 Кб
|
Золотыми руками мастера троллейбусного депо превращают повидавшие виды городские троллейбусы в почти новые
174 Кб
|
|
|
|
От старого транспортного средства остается только металлический скелет
360 Кб
|
В цехе капитального ремонта убирают все отслужившие части, приваривают новые детали вместо проржавевших
349 Кб
|
Мастера переделывают «внутренности» троллейбуса
365 Кб
|
|
|
|
Каркас покрывается заново омской сталью, электрические детали привозятся из Новосибирска, а отопительные приборы из Саратова
228 Кб
|
Не только внешне, но и внутренне преображается троллейбус
325 Кб
|
Полностью производится замена дверей, потолка, пола. Капитальный ремонт троллейбуса в два раза дешевле, чем приобретение нового
360 Кб
|
|
|
|
Мастера омского троллейбусного депо своими руками продляют жизнь стареньким троллейбусам
269 Кб
|
Идеологическая мозаика настенного панно в токарном цехе
699 Кб
|
Как по волшебству, скрипучие «старички» превращаются в поджарых красавцев, причем очень теплых. Отопительное оборудование в отремонтированных троллейбусах удвоено
328 Кб
|
|
|
|
Салон полностью обновлен и сделан в соответствии со всеми техническими требованиями данной модели
435 Кб
|
Главное — аккуратно поддерживать технику, чтобы дольше служила. Ответственный водитель всегда вовремя проводит техосмотр своего боевого товарища
229 Кб
|
Новые троллейбусы вышли на маршрут. Остается им пожелать долгой службы и ровных дорог
355 Кб
|
© 2010–2024 Администрация города Омска