|
|
|
В субботу в Омск прибыло еще два трамвая
250 Кб
|
Пантограф другого вагона отражается в стеклах новичка: свой снят на время перевозки
144 Кб
|
Для безопасности транспортировки вагоны надежно закреплены
233 Кб
|
|
|
|
«Оковы» сняты!
207 Кб
|
Чтобы не касаться бортов при разгрузке, необходима целая система тросов
241 Кб
|
Два крана и люди на земле работают синхронно
306 Кб
|
|
|
|
В такие моменты лучше иметь полный контакт с происходящим
303 Кб
|
20-тонный вагон отрывается от фуры, которая покидает место разгрузки
226 Кб
|
Несколько секунд трамвай парит в воздухе, после чего встает на рельсы
320 Кб
|
|
|
|
Подходит очередь следующего вагона
315 Кб
|
Вновь необходимо снять крепеж
202 Кб
|
4 крюка распределяются с двух сторон вагона
188 Кб
|
|
|
|
Мало пропустить трос под днищем, нужно еще обеспечить сохранность бортов
233 Кб
|
В такой конфигурации повреждений обшивки не будет
186 Кб
|
И вновь законы физики отступают
266 Кб
|
|
|
|
Поставить вагон точно на рельсы — ювелирная работа
249 Кб
|
С земли удобно направлять крановщиков
281 Кб
|
Рельсы в месте разгрузки не имеют контактного провода
265 Кб
|
|
|
|
Буксировку вагона обеспечивает специальный тягач
278 Кб
|
Трамваю предстоят диагностика и смена ливреи
278 Кб
|
Очень скоро кресла московских вагонов смогут опробовать омичи!
280 Кб
|
© 2010–2024 Администрация города Омска