Коллеги, добрый день! Очень рада всех вас видеть. Сегодня мы будем говорить на тему, которая волнует без исключения всех омичей — это весенний паводок.

Владимир Прокопьевич в особых представлениях не нуждается. Традиционный формат: даем спикеру слово, а потом задаем вопросы. Спасибо.

Я буду краток, потому что уже были брифинги и пресс-конференции на эту тему. Сразу скажу, что на данный момент мы уже вывезли с улиц города более 500 тысяч кубометров снега. Это на 87 тысяч кубометров больше, чем в предыдущем году в это же время, и на 118 тысяч кубометров больше, чем в 2015 году.

В этом году, в связи с тем, что и снега больше, и содержание воды в снеге больше, мы перешли на работу в две смены. Практически вся самосвальная и погрузочная техника работает в две смены. Это дало результат. Мы до окончания снежного сезона планируем вывезти в пределах 700 тысяч кубометров снега. На сегодняшний день ежесуточно мы вывозим снега от 6 до 10 тысяч кубометров. Средняя цифра — 8,5 тысяч кубометров.

На той неделе прошли торги на привлеченную технику — два лота по 3 миллиона рублей. Подрядчики уже есть, мы с ними разговаривали. И, начиная с 27 февраля, не нарушая законодательства, ежесуточно будет выходить по 30 единиц самосвальной техники. Это усилит наш основной состав механизированных бригад. Ясно, что выработка увеличится: ориентировочно будет вывозиться 10-12 тысяч кубометров снега в сутки. Часть техники высвободится для того, чтобы мы могли сформировать бригады по вывозу снега из частного сектора, из мест предполагаемого подтопления. Могу сказать, что на сегодня по плану мест ожидаемого подтопления — 254. Объем вывоза предварительно могу назвать — это 90 тысяч кубометров снега. Данные на утро: чуть более 30 тысяч кубометров мы вывезли из 75 мест подтопления. Работаем мы активно.

Если говорить о благоустроенной территории и автомобильных магистралях, то в большей части они оборудованы ливневой канализацией, с которой связаны 3 039 дождеприемных колодцев. Снег будет таять, дождеприемные колодцы будут принимать талые воды, отводить их. Большинство дворовых территорий благоустроенного жилья имеют ливневую канализацию, присоединенную к городской ливневой канализации. Поэтому здесь задача жителей, ТСЖ, управляющих компаний своевременно очистить дождеприемные колодцы, которые находятся на дворовых территориях. Там, где нет соединения дворовой канализации с городской, а таких дворов у нас в городе достаточно, надо меры принимать либо по откачке воды, либо по отводу воды на проезжую часть автомобильных дорог туда, где имеется ливневая канализация.

Городская дорожно-транспортная сеть всего на четверть оборудована ливневой канализацией. Остальные три четверти ливневой канализации не имеют. В основном это частный сектор. С частным сектором дела обстоят сложнее. Здесь у нас 21 километр канавочной и лотковой канализации, которые включены в муниципальное задание, и которые мы в обязательном порядке до 15 марта очистим. К этой магистральной лотково-канавочной канализации должна подходить с пересекающих улиц канавочная канализация от жилых домов.

Уже был разговор о том, что собственники жилых домостроений в частном секторе должны принять меры в зимний период и максимально убрать снег со своих территорий. Вода после снега — ее ведь надо перепустить. А для этого надо канавы, которые вдоль улиц находятся, откопать и трубы очистить. У нас таких труб 454 по городу.

Мы осенью магистральные автомобильные дороги подготовили. Сейчас их откопаем, почистим оголовки. Тот объем, которые требуется от нас, мы в обязательном порядке выполним. Но есть опасения, есть вопросы к частному сектору и к другим хозяйствующим субъектам. 4 магистрали за прошедшие полторы недели мы очистили — это улицы Омская, 10 лет Октября, Герцена, Орджоникидзе. Мы дошли не только до бордюрного камня, но и до ограждения. Мы видим, что за ограждением высота снежных куч превышают полтора-два метра. Ясно, что этот снег не с автомобильных дорог. Это тот снег тот, который собственники частных домовладений накидали. Ясно, что снег будет таять. И куда он потечет? Конечно, к тем же хозяйствующим субъектам, на пешеходные дорожки и тротуары, по которым мы ходим. Днем он будет таять — потечет вода, ночью будет замерзать — образуется лед. Будем падать, жаловаться друг на друга.

На сегодняшний день опасений серьезных по поводу подтопления нет. Что касается нашего бюджетного учреждения, то гарантирую — мы свою работу выполним, потому что для этого все необходимое есть. Техники, которая будет заниматься вывозом снега и водоотведением достаточно — 219 единиц. Из них 89 единиц — это самосвальная техника, 30 единиц — это КамАЗов. Будет 28 грейдеров, 30 погрузчиков и много другой привлеченной техники: 45 единиц водооткачивающей техники, насосы переносные. Все это у нас будет.

В принципе, вводную часть я сказал. Если будут вопросы, задавайте.

Спасибо. Коллеги, пожалуйста.

Два вопроса, если позволите. Прокуратура вынесла предписание мэрии о том, что нужно строже спрашивать с организаций, которые должны сами убирать прилежащие территории. Ваше отношение к этому предписанию какое? Это первый вопрос.

И второй вопрос. Понятно, что сил, людей и техники маловато. Но нам часто жалуются люди. Например, с улицы Стальского. Жалуются, что не подойти к библиотеке, к детскому саду, к детской школе искусств. Там и тротуаров-то практически нет, они все заметены. Рискуют и дети, и взрослые. Жители по улице Химиков также жалуются, для них улица Блюхера в часы пик — спасение. Но она узкая, а накаты там такие, что машину забрасывает, и ехать там опасно. Спасибо.

В ведение нашего муниципального учреждения входит всего 1/10 территории города. 9/10 — это уже другие хозяйствующие субъекты: федеральные и региональные предприятия, предприятия разной формы собственности. Здесь, конечно, нужно посмотреть. Если мы вывезли 504 тысячи кубометров снега, то другие хозяйствующие субъекты должны вывозить на официальные снежные свалки чуть более 52 тысяч кубометров. Вопрос: либо они больше не вывозят снег, либо вывозят, но на стихийные свалки? Часто, да, вывозят снег на ближайшие стихийные свалки. Но тот объем, который им нужно вывезти, они конечно не вывозят. Мы проезжаем даже по улице Карла Маркса и видим: до бордюра все почищено, а за бордюром вокруг опор контактной сети и рекламы, большие кучи нарубленного льда. Ясно, что это дворники нарубили и не вывезли. Даже с центральных магистралей. Понятно, что на более отдаленных территориях ситуация еще хуже.

Надо требовать, строго требовать…

Администрации округов выписывают большое количество представлений, предписаний, протоколов. Не скажу, что совсем снег не вывозят. В этом году его вывезли кратно больше, чем в прошлом. В прошлом году за всю зиму хозяйствующие субъекты вывезли в пределах 25-30 тысяч кубометров снега, а в этом — более 50. Но они не сами его вывозят, их часто понуждают к этому.

Что касается улиц Стальского и Блюхера — да, действительно, есть такие межквартальные проезды. Они, как правило, узкие. Некуда сбрасывать с них снег, необходимо лишь вывозить. Но мы знаем, что есть Решение Омского городского Совета № 45, согласно которому хозяйствующие субъекты должны снег убирать до бордюрного камня. А в частном секторе они должны по оси убирать. С одной стороны до одной оси убирают жители, с другой стороны до другой оси убирают собственники. А здесь все благоустроено, но хозяйствующие субъекты снег не вывозят. Детский сад, школа, коммерческий киоск — это все хозяйствующие субъекты. Но они практически там снег не вывозят. Единичный случай. Но у нас в графике есть и улица Блюхера, и улица Стальского. Всего 254 объекта. Знаю эту ситуацию. Мы обязательно уберем.

Я хотел бы расширить вопрос об уборке территорий хозяйствующих субъектов. Смотрите, получается, что есть штрафы, но по округам они единицами исчисляются. Снег как лежал, так и лежит. Собственники сталкивают его на дорогу, с дорог его скидывают обратно. Ситуация со штрафами будет как-то продвигаться? Кто будет за этим следить?

Есть административный кодекс. Штрафы в этот раз значительно больше. Конечно, штрафуют много. Я уже останавливался на том, что в этом году снега вывозить стали больше. У нас не просто их понуждают к вывозу, а штрафуют за неисполнение. Конечно, дешевле вывезти снег, чем заплатить штраф. Это первое.

Второе. Мы уведомляем администрации округов, что вдоль такой-то улицы, по таким-то адресам есть большие снежные скопления. Соответственно, они на это реагируют. Мы пишем, обращаемся и в департамент городского хозяйства, и в администрации округов. Я думаю, если это будет отражаться в СМИ, то ситуация, может быть, улучшится.

В Решении Омского городского Совета № 45 есть статья, которая запрещает хозяйствующим субъектам и частным лицам складировать снег на обочинах автомобильных дорог. А у нас это делается часто. Жители частного сектора после снегопада собирают снег и складируют его на проезжую часть. Этого нельзя делать — проезжая часть сужается. Не все, но большую часть улиц частного сектора, по которым движется общественный транспорт, мы убираем.

Мне нравится улица Подгорная. Как только мы туда заходим в ночь работать, все население поднимается. И когда идет снегоуборочная машина, впереди нее жители снег складируют. После того, как мы снег уберем, неделю-две там чистота и порядок.

Владимир Прокопьевич, ранее руководство города обозначило дату, до которой будет вывезен снег из города — 20 марта. Это реально? Вы рассчитываете свои силы на эту дату?

Вы не так поняли: до 20 марта нужно выполнить план-график по вывозу снега. Я уже озвучивал цифры: 254 объекта, 90 тысяч кубометров снега…

Весь снег с территории города не вывезти. Мы знаем, что всюду складируются десятки тысяч кубометров снега. В итоге получилось 254 объекта.

В прошлые годы было от 300 до 600 объектов. В этот раз целые улицы стали включать. Раньше 400, 500, 600 — это отдельные адреса, а теперь на улице по 5, 6, 7 адресов. Получается, что объектов фактически стало меньше, а объем снега — больше. Так что объектов не меньше, просто целые улицы теперь включили.

В городе существует целый ряд мест, которые год от года топит. О них упоминалось в прессе: «Море Лаптевых» в районе ДК «Химик», тот же Красноярский тракт. Какая работа была проведена, чтобы эти печально известные места в этом году не ушли под воду? Или их ожидает та же учесть, что и в прошлый год? Спасибо.

Я ждал этого вопроса. У нас есть 4 участка на территории Омска, которые подтапливаются в основном не водами города, а с близлежащих территорий. Первый — это Красноярский тракт, поселки «Первокирпичный», «Загородный», «Большие Поля». Вода приходит с полей СибНИИСХОЗа. Площадь огромная. И общий рельеф, и уклон как раз идет на территорию города. Часть воды идет на поселок «Загородный», здесь отводные канавы ежегодно чистятся. Подтопления большого нет, но там садоводческие товарищества топит.

Поселок «Первокирпичный» мы ежегодно контролируем. Даже в последнюю неделю перед тем, как вода пойдет, дежурства устанавливаем. Днем и ночью дежурим, регулируем. Там тоже проблемы серьезной нет.

Основная проблема была в поселке «Большие Поля». В прошлом году подтопило и их, и садоводческое товарищество, потому что таяние быстро пошло. И, соответственно, мы вынуждены были положить трубу через Пушкинский тракт, а «тыщевку» положили, когда паводок уже сходил. В этом году, думаю, такого не будет. Но там беда в том, что с одной стороны находится поселок «Большие Поля», а с другой — садоводческое товарищество. И вот эти садоводы трубу просто перекрывали. В итоге шел переток с поселка в часть садоводческого товарищества. Мы ее чистили.

Красноярский тракт — в прошлом году здесь река целая была. Дунайские улицы чуть было не затопило. У части домов в погреба вода зашла. Летом мы поработали, все почистили. Труба при реконструкции 24-й Северной была засыпана, но мы ее откопали, подготовили. При таком потоке воды — целая река — она, конечно, не спасет. В этом году мы этот вопрос рассмотрели. Решили дамбу сделать заранее из мешков с песком и охранять, потому что в прошлом году буквально за 3-4 часа целая река прошла, хотя мы установили к вечеру дамбу высотой в 4 мешка. Когда вода стала сходить, мешки стали исчезать. На мешок сойдет, и целый ряд исчезает. Поэтому заранее мы все подготовим и будем держать охрану.

Еще один участок очень сложный — это объездная дорога по улице 10 лет Октября в сторону 3-й Молодежной и Космического проспекта. В прошлом году там до середины лета вода стояла на проезжей части. Конечно, разрушение было огромное, пока администрация города не договорилась с ТГК-11, ТЭЦ-5. Там есть труба пустая, которая в низине находится, вот ее и открыли. И недели через две проезжая часть от воды освободилась. Я выступал здесь с содокладом, просил, чтобы администрация города вместе с департаментом городского хозяйства и департаментом общественных отношений пораньше этот вопрос решили.

Третий участок — это аэродром в Кировском округе. И рельеф, и уклон там как раз идет на город. Топит сразу объездную дорогу у «Континента». Мы понимаем, что никакая это не дорога. Она была сооружена для строительства «Континента». Но так уж получилось, что каждый год мы ее ремонтируем. Там и ливневки нет, ничего нет. Вода затапливает этот участок автомобильной дороги каждый год. Жители жалуются, водители жалуются, а воду-то отводить некуда — там общий уклон. Еще топит в районе Ленинградского моста. 3-я Енисейская — тоже наклон идет сюда, с аэродрома. Здесь у нас лотковая ливневая канализация, но ее не хватает, когда идет бурное таяние, в погреба частично вода проходит. Самый неприятный участок здесь — это улица Транссибирская. Это дорога на аэропорт. Слева забор, справа три высотки построили. И с аэродрома вода течет туда так, что участок автомобильной дороги получается как корыто. Дороги построили, а ливневые канализации не построили. И теперь мы мучаемся. Держим по 2-3 машины водооткачивающие, которое с вечера до утра откачивают воду, когда подстывает. За день опять вода собирается. Целыми месяцами это длится.

Четвертый участок — береговая зона озера Моховое. Если озеро Чередовое имеет свои ручьи, по которым вода уходит в Иртыш, то озеро Моховое таких ручьев не имеет и вода из него не уходит, оно герметично закрыто. И мы в течение весны и до самой осени воду откачиваем насосами. Вот такая есть проблема.

Несколько дней назад губернатор лично проезжал по частному сектору, видел, что много снега и подчеркнул, что область, если необходимо, может предоставить дополнительные машины. Есть ли в этом необходимость у города? И будете ли вы обращаться за помощью?

Второй вопрос. Давайте, пожалуйста, еще раз проговорим: что конкретно должны делать жители частного сектора для вывоза снега? Нанимать технику?

Начну с первого вопроса. Мы от помощи не отказываемся, в любом количестве ее примем. Пока, как руководитель бюджетного учреждения, я не видел, чтобы кто-то нам что-то предложил. Предложат — мы с удовольствием возьмем.

Мы делали письменное обращение на выделение нам 50 единиц самосвальной техники в зимний период, на несколько десятков единиц грейдерной техники, погрузчики запрашивали. Пока используем свою технику. И даже торги, которые мы сейчас провели, прошли за счет муниципального задания — это собственный финансовый ресурс. Пока привлеченной техники со стороны нет.

Мы запрашивали, просили, в минстрой обращались. Нет, не дали ни одной единицы. Года три тому назад давали, по-моему, 32 единицы техники: самосвалы, несколько грейдеров и погрузчик. Тогда работа шла по уборке метромоста, улицы Ленина, улицы Масленникова. В этом году практически ничего не было.

Что делать с частным сектором? В Правилах благоустройства все четко прописано. И зимнее содержание, и летнее содержание. В зимнее время необходимо убирать, чистить, вывозить снег. Складировать запрещено.

Что я могу сказать? Мы в течение зимнего сезона обязательно заходим в частный сектор и снег с автомагистралей вывозим. Помимо этого снега у них свой снег есть. Где есть канавочно-лоточная канализация, там проще. Но, как уже было сказано, не все жители активны, не все стремятся чистить свою канализацию. Но когда талая вода идет во дворы, жалуются очень активно. Тогда по поручению мы выезжаем. Но, по большому счету, мы туда не имеем права заходить, ведь это бюджетные деньги, а мы бюджетное учреждение. Мы работаем на субсидии, а это бюджетные деньги. А здесь хозяйствующий субъект — либо юридическое, либо частное лицо. Зачем заходить с бюджетными деньгами в частное домовладение, на частную территорию? А так получается. Некоторые уже с огородов снег вывозят и на обочину, и на проезжую часть. Это же нельзя делать.

Есть и колодцы, и ливневка вдоль дорог, на улицах. Когда муниципальные службы планируют начать их расчистку? Плюсовую температуру уже совсем скоро обещают.

Было принято решение, с сегодняшнего дня мы приступаем. 3 039 дождеприемных колодцев мы обязательно почистим. Причем, почистим неоднократно. Потому что еще будут снегопады, еще будет прометание, снова придется грейдером работать, заваливать. Но мы все почистим. Завтра уже будет информация, кто и сколько за сутки вычистил снега. Сегодня уже бригады пошли. А к чистке лотковых и канавочных канализаций уже приступили в Кировском округе. На сегодняшний день практически два километра из девяти уже почистили.

Я хотел бы сказать, что большую помощь нам оказывает строительная фирма «АСК», которую возглавляет Валерий Михайлович Кокорин. В прошлом году с самой весны, даже с зимы, он держал механизированное звено — снег вывозили из частного сектора. Весной он помогал водооткачивающей техникой и целой бригадой по ремонту автомобильных дорог. Мы выделяли гранулят, бой кирпича, а уже он этим занимался. И в летний период времени, до самого снега, он организовывал работу целого звена — три-четыре единицы самосвальной техники, погрузчик и бригада. В этом году он работает уже третью неделю: три КамАЗа, погрузчик, люди.

Владимир Прокопьевич, к нам в редакцию неоднократно обращались жители частного сектора с жалобами на то, что снегоуборочная техника сбрасывает на обочину весь снег с дороги и фактически подкидывает им работу. Получается, когда жителям необходимо вывезти снег, они, по сути, переплачивают за вывоз не своих кубометров. Как учитывается и контролируется работа самих дорожных служб? Выезжает какая-то комиссия? Подписывается ли какой-то документ о том, что работы были выполнены?

Второй вопрос. Как люди должны убирать снег, например, с улицы Орджоникидзе? Дорожные рабочие, когда выгоняют технику на проезжую часть, ставят специальные знаки, чтобы автомобилистам было понятно, что здесь ведутся работы и нужно объехать. Как жителям частных секторов без наличия этих знаков вывозить снег?

И третий мой вопрос связан с потеплением. Сейчас по ночам будет холодать, а днем все будет таять. Утром как людям справляться гололедом? Какие работы будут проводиться в связи с этим? Спасибо.

Вы говорите о том частном секторе, где есть магистрали и ходит общественный транспорт. Там после каждого снегопада идет общее прометание, создается вал. Это улицы Шебалдина, 7-я Северная, 5-я Северная и многие другие. Действительно, вал создается. Мы потом раздвижку делаем и снег убираем. Свой снег мы всегда уберем. К концу зимы, в начале весны, до таяния, мы обязательно все уберем.

Другой снег, о котором вам говорят, мол, что там еще есть, как мы его будем убирать? Они обязаны это убирать.

Что касается улицы Орджоникидзе — да, действительно, механизированным способом ведем. У нас контролируется работа звеньев в ночное время. Здесь у нас присутствуют и инспекторы по охране труда и технике безопасности, инспекторы ГИБДД. Рабочие места должны быть обязательно огорожены и отмечены дорожными знаками.

Как людям поступать? Заключать договор с предприятиями, которые имеют возможность погрузить и вывезти снег, соблюдая технику безопасности.

По поводу паводка скажу, что нужно приступать к уборке снега и водоотведению. Всем. Вот есть улица на сотню дворов. Нельзя чтобы 90 дворов снег убрали, а 10 дворов не убрали. Так не должно быть. Если кто-то один трубу либо участок от своего дома не прочистит, вода не только здесь остановится, но и других будет топить. Председателям квартальных комитетов под руководством администраций округов эту работу необходимо организовывать. Администрация городская в свою очередь берет противопаводковые меры под особый контроль.

Паводок бывает и бурный, и продолжительный. Когда паводок продолжительный, то снег днем тает, а ночью замерзает. Мы можем его и не заметить. Но когда в короткие сроки дневные и ночные температуры стоят выше ноля, то паводок будет уже серьезный. В этом случае всем надо подниматься и убирать, воду отводить.

Если будет гололед?

Боремся, как можем. На сегодняшний день 58 тысяч тонн пескосоляной смеси мы уже использовали. Снег проходит, потом в течение дня мы пескосоляную смесь обязательно сбрасываем на перекрестки, заездные карманы остановок общественного транспорта, пешеходные переходы. По сравнению с прошлым годом в этом — на две с половиной тысячи больше. Но в прошлом году на две недели раньше начался снегопад.

Сегодня вот снегопад прошел. Почти тысячу тонн пескосоляной смеси за ночь и за день мы выбросим. ГИБДД это контролирует жестко. Они в ночное время проверяют, замечания делают. За субботу к нам было 16 замечаний, в воскресенье — 15 замечаний. И в дневное время выписали предписание к протоколу. В зимнее время скользко. Проходит 4, 5, 6 часов, успели — хорошо. Не успели — составили протокол. Жестко за нами контроль ведется.

Владимир Прокопьевич, ГИБДД управление благоустройства штрафует? На какую сумму оштрафовали вас за зиму?

Я сразу скажу, что штрафуют. Много предписаний и штрафных санкций. Я сейчас не могу точно сказать, но сумма приличная. Закончится сезон, скажу. Ну, несколько миллионов рублей.

Сколько можно было бы спецтехники купить на эти миллионы?

Они федеральная структура, а мы муниципальная. И штрафные санкции уходят не в город. Понимаете?

Всем спасибо, коллеги.