В департаменте транспорта администрации Омска подвели первые итоги эксплуатации аппаратно-программного комплекса, установленного на пересечении улицы 10 лет Октября и Окружной дороги. Напомним, что существующий там светофор был доукомплектован видеокамерами и датчиками, с помощью которых можно в режиме реального времени оценивать количество проезжающих машин. В зависимости от загруженности какого либо из направлений движения светофор сам переключает разрешающие и запрещающие сигналы согласно заданным алгоритмам. Оборудование стоимостью 600 тысяч рублей было произведено архангельским ООО «Делс» и предоставлено омским транспортникам на временное тестирование.

Согласно отчету ООО «Делс», после включения 4 апреля адаптивного управления эффективность работы транспортного узла в интервале с 8 до 20 часов следующая: усредненное значение количества транспортных средств в час увеличилось с 987 до 1026. Средняя длительность светофорного цикла сократилась на 7,5% (с 77 до 71 секунды).

Специалисты департамента транспорта вели собственный мониторинг дорожной ситуации до и после изменений на светофоре. Визуальная оценка показала, что в утренние часы пик разгрузился подход по улице 10 лет Октября со стороны Сыропятского тракта, движение с этого подхода свободное: за один светофорный цикл пропуск автомобилей увеличился на 15% (с 34 до 40 легковых автомобилей). Транспорт по Окружной дороге со стороны Космического проспекта проезжает за два цикла светофорного регулирования.

Тестирование адаптивного управления светофором продлится еще два месяца. Все изменения трафика будут фиксироваться специалистами департамента транспорта. Если эксперимент будет признан удачным, светофоры с адаптивным управлением могут появиться и на других перекрестках Омска, где требуется оперативное изменение режимов проезда. В 2022 году в городе планируется установить 12 новых светофорных объектов, в том числе в рамках реализации в Омске нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». .