Как сообщили в департаменте транспорта, в связи с реконструкцией участка федеральной трассы Р-254 в целях обеспечения безопасности участников движения на Южном обходе города Омска установлены разделительные ограждения встречных направлений. Данные ограждения и требования дорожной разметки исключают левый поворот с трассы Р-254 в поселок Армейский, что не позволяет автобусам, следующим по маршруту № 30-Р (ДК им. Лобкова – пос. Армейский), следовать установленной схеме маршрута. Обязательное наличие ограждений предусматривается требованием ряда документов, в том числе Техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», СНиП «Автомобильные дороги» 2.05.02-85 и прочими.

Таким образом, в настоящее время следование к конечному пункту в пос. Армейский возможно исключительно после выполнения разворота на транспортной развязке трассы Р-254 и Черлакского тракта и последующего движения в обратном направлении. При этом протяженность маршрута № 30Р в данном направлении увеличивается на расстояние порядка 10 километров, что противоречит условиям договора перевозки, заключенного между перевозчиком и департаментом транспорта Администрации города Омска. Помимо этого, перевозчик несет расходы, вызванные перерасходом топлива. Существенно увеличивается рабочее время водителей, что также недопустимо требованиями охраны труда.

Учитывая риски ухода перевозчика с маршрута, департаментом транспорта было инициированы и предприняты меры, позволяющие сохранить транспортное сообщение для жителей поселка Армейский с городом. Для решения этой задачи было принято компромиссное решение о сокращении протяженности части рейсов по маршруту № 30Р. 

Остальные рейсы выполняются по маршруту ДК им. Лобкова – пос. Армейский (с разворотом на транспортной развязке с Черлакским трактом). Таким образом, всего в течение дня выполняется 56 рейсов.

Отметим, что при планировании конкурсных процедур по заключению договоров перевозки на 2023 год будет рассмотрена возможность увеличения количества рейсов на автобусном маршруте № 30-Р.