Сегодня на маршрут № 4 вышел десятый по счету модернизированный трамвай, прошедший капитально-восстановительный ремонт.

Одной из главных проблем городского пассажирского транспорта является высокая степень износа подвижного состава: по троллейбусам и трамваям — более 90%. Транспортные предприятия используют все возможные варианты для его обновления.

«Модернизация трамваев в Омске началась в 2011 году, — сообщил директор муниципального предприятия «Электрический транспорт» Сергей Ткалун. — С тех пор через капитально-восстановительный ремонт прошли десять трамвайных вагонов, и уже сейчас мы приступили к капитальному ремонту одиннадцатого. Работы выполняются за счет средств и силами нашего предприятия. Приобретение новых трамваев весьма затратно. Стоимость нового трамвая в среднем составляет около 20 миллионов рублей. А на его полный капитально-восстановительный ремонт требуется около 3 миллионов рублей».

Технология модернизации уже отлажена. Она предусматривает целый комплекс работ: замену электропривода, обшивки салона, установку современной отопительной системы, окраску корпуса и т.д. Благодаря энергосберегающему оборудованию значительно сокращается расход электроэнергии.

Десятый по счету модернизированный трамвайный вагон будет работать на маршруте № 4.

В настоящее время в процессе капитально-восстановительного ремонта на предприятии «Электрический транспорт», помимо трамвая, находятся два троллейбуса. Шестой по счету модернизированный троллейбус выйдет на маршрут этой весной.