Подготовка к самой сложной части работ, которые можно назвать уникальными, началась сегодня на путепроводе по улице 21-ая Амурская. Уже завтра здесь начнется монтаж и подъем над железнодорожным переездом пролетного строения весом 118  тонн и длиной 58,5 метров.

Как пояснила главный специалист отдела контроля за ходом строительства объектов департамента строительства администрации города Татьяна Дранова, такой метод строительства называется методом навесной сборки. Сначала на заводе металлоконструкций выпускаются балки длиной 10,5 метров каждая, затем они укрупняются  до 21 метра и уже в таком виде везутся на место работы. Здесь их укрупняют уже до 58,5 метров, а вес достигает 118 тонн.

Пролетное строение состоит из двух таких балок, поднимать их над железнодорожным переездом будут с помощью двух подъемных кранов – один из них рассчитан на 200-тонный вес, другой – на 400-тонный. Для того чтобы работы могли вести без помех, железнодорожники дают строителям два технологических окна – по два часа, в это время движения поездов по железнодорожному переезду прекратится.

В связи с этим на три дня с 13 по 16 октября – период подготовки и самого монтажа прекращено движение всех видов транспорта по улице 21-я Амурская.  Напомним, что строительство первой очереди второго этапа путепровода на 21-ой Амурской началось в сентябре.

В прошлом году были полностью завершены работы  по выносу инженерных коммуникаций, построены подъездные пути к путепроводу через железнодорожные пути, сооружены пролетные строения путепровода на 3 полосы.

Для завершения первой очереди второго этапа требуется 56 млн. рублей, на эти средства будет выполнено строительство пролетных строений путепровода в обратном направлении и съезд с путепровода в сторону ул.Завертяева.

Полная длина путепровода через железную дорогу по улице 21-я Амурская составляет 243,1 метра, ширина путепровода – 30,8 метров.