За прошедшие сутки в целях предотвращения гололедных явлений на проезжей части автомобильных дорог городскими дорожными службами было израсходовано 5,4 тонны нового биохимического реагента.

«Новый для Омска реагент использовали на центральных автомагистралях, дорогах с движением общественного транспорта, на перекрестках и в тех местах, где наблюдалось скопление снега и начали образовываться накаты», — пояснил директор «Управления дорожного хозяйства и благоустройства» Омска Владимир Казимиров.

В частности, работы по обработке проезжей части дорог биохимическим материалом проводились по улицам Красный Путь, Транссибирской, 60 лет Победы, Ленина, Интернациональной, Гагарина, 70 лет Октября, Енисейской, Конева, проспекте Карла Маркса, на Любинском проспекте, Соборной площади, подъездам к метромосту, Иртышской набережной.

Кроме того, в целях повышения безопасности дорожного движения дорожники применяли и традиционную песко-соляную смесь. За прошедшие сутки было израсходовано 66,6 тонн этого противогололедного материала. Особое внимание было уделено городским дорогам, где ходит общественный транспорт, мостам, путепроводам, перекресткам. Так, работы производились по улицам Красноярский тракт, Суворова, Олега Кошевого, Торговой, Мельничной, 22 Декабря, Кирова, Богдана Хмельницкого, 15-й Рабочай, Лизы Чайкиной, на перекрестках улиц Ватутина-Перелета, Лукашевича-Крупской, бульвар Архитекторов-Ватутина, на проезжей части виадуков по улицам 15-й Рабочей и Новокирпичной, путепроводах по улицам Заозерной, на мосту 60 лет ВЛКСМ и многим другим участкам.

Учитывая погодные условия, во всех округах города были проведены работы по дополнительному прометанию дорог тракторными щетками.

Владимир Казимиров отметил, что в настоящее время предприятие выполняет работы как по зимнему, так и по летнему содержанию объектов улично-дорожной сети — это связано с межсезоньем: «Соответственно и выполняемые объемы работ больше. Больше, чем обычно привлекается рабочих и спецтехники. Так, за прошедшие сутки было задействовано 787 рабочих и 425 единиц техники».